Развал крупнейшего государственного перевозчика Московской области” Мострансавто”

Текст

Уважаемый Владимир Вольфович! Хочу уведомить Вас, о событиях происходящих в городе Королёв Московской области, а так же как выясняется и по всей Московской области. Крупнейший перевозчик пассажиров Московской области, государственная компанию” Мострансавто”, которая в своём парке содержит удобные и комфортабельные автобусы таких марок как Мерседес, Хундай, ГоЛаз, оборудованные кондиционерами и площадками для инвалидов, имеющие в своём штате тысячи профессиональных водителей и сотрудников, беспощадно выдавливают частые компании, которые скорей всего находятся под руководством одного хозяина, так как автопарк автобусов и условия работы там водителей одинаков. И можно было бы понять, что это конкуренция. Но на смену комфортабельным автобусам большой вместимости (от 47 мест), которые перевозили жителей Московской области в Москву, пришли автобусы средней вместимости (до 25 мест), не оборудованные кондиционерами и площадками для инвалидов. Водителей” Мострансавто” переманивают в эти компании, предлагая работать за зарплату от 35 тысяч, а по факту не платят ничего.

Людям просто говорят, что за зарплату надо только расписываться, а деньги забирать с линии. В” Мострансавто” все зарплаты выплачиваются своевременно, и водители работают через кассу, т. Е. Все денежные средства идут в казну. Маршруты забираются во всех городах Подмосковья, причем говорят это в открытую. Говорят, что скоро вас закроют.

Водители работают в этих частных организациях на износ, спят по 2 часа в сутки, а ведь они перевозят людей. Непосредственно в городе Королёве Московской области, идет атака на 392 маршрут, где уже 10 этих автобусов, пришли в замен комфортабельным автобусам” Мострансавто”. И такое положение уже везде, по всей Московской области, пример в Одинцово, Домодедово, Долгопрудный и т. Д. Если Вы начнёте разбираться (на что я, и многочисленные водители и их семьи рассчитывают), то для Вас откроется очень много нарушений со стороны новых перевозчиков, а ведь если Вы помните, то водители” Мострансавто” с ёё подвижным составом, обслуживала Олимпиаду в Сочи и получила благодарность от руководства страны. А скоро стартует чемпионат мира по футболу и кто то должен будет обслуживать гостей нашей страны!

С Уважением Селивёрстов Сергей Михайлович водитель” Мострансавто” в городе Королёв.

Оцените статью
Открытые письма Жириновскому В.В.
Комментарии: 11
  1. Александр (автор)

    Согласен с Сергеем. В Домодедово аналогичный случай. ПАТП разваливается на глазах. Запчастей к автобусам нет. Склад пустой даже лампочек нет. Весь ремонт подвижного состава производится в Подольской автоколонне 1788. Чтобы попасть туда на ремонт нужно ждать месяцами. Неисправные автобусы становятся донорами т.е. их потихоньку разбирают на запчасти. На линии устроили не контроль а повальные облавы.КРС приезжает из разных городов Московской области (кому то это выгодно). Безбилетных пассажиров никто не штрафует а пишут рапорта на водителей и кондукторов.Водители и кондуктора работают с раннего утра и до поздней ночи а у предприятия на станции нет даже столовой для персонала. А при выезде из парка каждый день проверяют количество нужных и ненужных наклеек в автобусе. Некоторые отделы в ПАПТ повесили на своих дверях график работы с водителями -2 дня в неделю .

    Ответить
    1. Александр (автор)

      В Серпуховской автоколонне 1790 тоже настаёт полный капитализм.Всех шоферов заставляют работать с кассами и при этом постоянно твердят о безопасности и суют подписывать кучу бумаг,а какая может быть безопасность если на обилечивание пассажиров уходит время и потом приходится нестись как угорелому нарушая ПДД чтобы хоть как-то укладываться в расписание ,да ещё пассажиры начинают поднимать нервы что опаздывают на работу и т.д. и т.п.Тех кто отказывается работать с кассой ,просто гнобят зарплатой, оплачивая копейки,или уволишься или возьмёшь кассу.
      Кондуктора для руководителей мострансавто вообще быдло,от них избавляются,сокращать невыгодно,поэтому ищут любую причину для увольнения\
      Запчасти, исправную технику, материальные блага и моральные ценности в этой организации не найти простому работяге .

      Ответить
  2. Ганс (автор)

    Мне интересно , сколько ещё нужно “сделать” трупов , чтобы в этой шарашке Мострансавто что нибудь изменилось ? А ведь сидят стрелочники , главные организаторы этого безобразия потирают лапки и улыбаются распиливая наличные . которые выбивают из водителей и кондукторов . Льготники и стрелки не в счёт , это безнал , а налик пилить значительно легче ! А это быдло , которое лезет за руль не исправного автобуса , с мыслью – “Это может случиться с кем угодно , только не со мной” , это же быдло собирается в кружок на “конечной” и начинает возмущаться , как всё не справедливо в этой организации и что их за людей не считают . А потом половина бежит на перегонки на доклад к начальству , рассказать кто обозвал “любимого” начальника земляным червяком , а другая половина утирает сопли и тихонько лезет за руль ! И тишь и благодать в жабьем царстве , потому что круговая порука , нижние воруют , а верхние дань вымогают ! Пассажиры ? А что это за зверь – пассажиры ? Мострансавто для пассажиров работает ? Ложь и провокация ! Мострансавто работает для себя , глубоко любимой , на все проблемы пассажиров Мострансавто положило прибор , не смотря на все горячие линии и телефоны , по этим жалобам нагибают только водителей , к другим жалобам (изменит расписание , поставить исправный автобус на линию) там не восприимчивы . Можете сами попробовать отправить смс о плохом техническом состоянии автобуса (я 3 раза отправлял смс с номером своего автобуса) В ответ придёт ответ , что им якобы важно ваше сообщение . А так нормально , резина лысая , тормозов нет , печки-кондиционер не работают , зато на бумаге все ТО согласано регламента , дошло до того , что масло только на бумаге меняется , какие уж там тормоза…. И не надо кидать в меня тапками , я знаю о чём говорю , без малого 8 лет в этой сфере проработал , весной ,Слава Богу ,уволился ! Жалко Мужиков , которые почти всю жизнь в этой сфере проработали , не куда им идти… Вот , сегодня ещё один себе срок заработал…

    Ответить
    1. Сергей (автор)

      Все правильно. О каком техсостоянии автобусов можно говорить если то проходят для галочки.В новых автобусах неменяються фильтра и тормозные накладки.Посмотрите как дымят новые автобусы. о старых которым больше 13лет я промолчу.Водителей заставляют делать всю кондукторскую работу.Чтобы успеть по графику приходиться обилечивать на ходу.за смену нужно обилетить до 600человек. приэтом в график дополнительное время не заложили. Если опаздываешь то в следующий рейс едешь без отдыха и зачастую без обеда. Переработка водителей составляет до 80часов в месяц.

      Ответить
  3. Алексей (автор)

    С 1го января 2019 года у Наро-Фоминского ПАТП компания ООО “СТАРТРАНС” отжала 10 маршрутов, а это одна треть обслуживаемых филиалом маршрутов. Почти 70 человек водителей по неволе были вынуждены перейти к частнику или просто уволиться как я (иначе жизни бы дали бесконечными проверками на линии, рапортами от ревизоров и т.д.). Режимы работы и отдыха частником не соблюдаются, водители отдыхают по 2-4 часа в сутки, о какой безопасности на дороге может идти речь. Пассажирам оплачивающим проезд наличными средствами билеты выдавать отказываются. Когда же закончится этот беспредел, все государственное уже развалили, всю страну прое… медвепуты. За державу обидно…

    Ответить
  4. сергей (автор)

    в мострансавто не деректора а мрази менеджеры.подольск 1788

    Ответить
  5. вася (автор)

    ходили воробьева выбирать,
    так чего теперь стонать :P

    Ответить
  6. Александр (автор)

    В Подольске такая же беда нет запчестей заставляют пакупать водителей запчасти а главный инженер руки потирает и премию получает и прикрываеться бумажками чувствую развалят государственный автобусный парк и парки уже продают или здают в аренду маршруты а страдают пассажиры и местные водители

    Ответить
  7. А (автор)

    И в мытиши все Московские маршуруты забрали.а работали почти все русские мужики ,а сейчас вся средняя Азия .короче беспредел полнейший

    Ответить
  8. КАмо (автор)

    Да и в мытишах все московские маршуруты забрали у мострансавто .работали почти все русские мужики а сейчас вся средняя Азия .короче беспредел

    Ответить
  9. Ольга (автор)

    Уважаемый Владимир Вольфович!
    Вся надежда на Вас!
    Подмосковье (в частности г. Мытищи, маршруты 314 и 438) сменился перевозчик. На смену “Мострансавто” с комфортабельными автобусами, с нормальными водителями и кондукторами пришел перевозчик “Домтрансавто” с малогабаритными автобусами и маршрутками. Водители принимают оплату проезда (это занимает много времени) на остановках и на пути движения, что становится небезопасным. Водители явно не подготовлены, проезжают остановки, если не закричать “остановите”. Время в пути выросло на 1/3. Помогите вернуть “Мострансаво”. Обращения к губернатору, министерства транспорта области и России не приносят результатов. Одни отписки. Скоро летний период, возрастет поток дачников из Москвы. Помогите!

    Ответить
Добавить комментарии

:) :D :( :o 8O :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen: