Просим Вас оказать содействие в вопросе сохранения троллейбусов в городе Москва, которая считается троллейбусной столицей мира, с самой большой и развитой сетью троллейбусных маршрутов! Причиной для беспокойства стали ряд событий, которые могут привести к полной ликвидации троллейбусного хозяйства в городе Москва. Полное отсутствие закупок новых троллейбусов с 2013 года. Снято движение троллейбусов в центре Москвы на маршрутах №№ 2, 9, 15, 31, 44 с ликвидацией контактной сеты, которая не была изношена. В таких городах как Санкт-Петербург, Мурманск, Вологда, Новосибирск вешают скоростные агрегаты контактной сети. До сих пор не восстановлено движение троллейбусов маршрутов №№Бч, Бк, 3, 10, 39, 47, 79 на Садовом кольце, хотя Генеральный директор ГУП Е.
Ф. Михайлов, М. С. Ликсутов и сам мэр С. С. Собянин неоднократно обещали восстановить движение троллейбусов на Садовом кольце.
В СМИ данные руководители назвали причину, по которой нельзя открыть движение-некомпетентную-нехватка мощности. До проведения реконструкции Садового кольца по программе с электропитанием троллейбусов проблем не было! Троллейбусы ходили даже ночью. А теперь москвичей хотят лишить одного из символов Москвы-легендарного троллейбуса №Б, по причине халатности в проведении работ, при которых закопали в землю питающие кабели. В троллейбусных парках водителей заставляют переучиваться на водителей автобусов. Есть информация что троллейбусную сеть собираются ликвидировать в пределах Третьего транспортного кольца.
2017 год это год Экологии в России! Заменяя троллейбусы на автобусы только усугубит без того неблагоприятную экологию в городе. Мировые эксперты не один раз отмечали, что при грамотной организации троллейбусы могут быть надежным и быстрым транспортом. Мы живем в правовом государстве, но почему нас лишают права выбора? Троллейбус является исторической ценностью, одной из страниц истории, так почему нас заставляют про нее забыть? С Уважением!